鱼竿配件名称大全图片，钓鱼竿组成部分

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1，钓鱼竿组成部分
2，钓鱼竿的结构分解名称
3，钓鱼竿有那些部件组成

1，钓鱼竿组成部分

付费内容限时免费查看回答您好，您的问题我已经看到了，，答案正在飞速整理中，请您稍等两分钟。您好，主要的常见部件（不同鱼竿上的部件不一定同时具有）：1、配节鱼竿的配节少则3~5节，多的可能7~8节，甚至有个别标新立异的溪流竿达到10节。一般的节数越多节长越短，越方便携带，但强度也越低。所以，一般的短节竿，都作为溪流竿使用。2、竿帽在鱼竿收缩状态下，专门用于封盖、固定或保护导眼的配件。竿帽的设计也五花八门，一些中高端品牌，都有着自己独特的竿帽设计，吸引钓鱼人购买。3、导眼导眼又叫导线环、导环，是专门用来走鱼线的配件，是矶钓、海钓、船竿的必备配件。导环要求强度高，摩擦阻力小，导热性好，并和渔竿的钓性相一致。4、轮座轮座的大小规格是以其内径尺寸决定的，比如轮座内径是20.0MM，则该轮座的型号即为20#，常用的一般为16#、20#、22#、26#、30#。板状轮座一般分为6#和7#两种。 5、把手把手又叫手把或抓手，是在钓鱼过程中一直把握在手里的配件。手竿一般是棉线把、尼龙线把或胶把，一般首选胶把，防污染防滑。海竿等常用的材质是EVA泡沫，有各种各样的颜色；国外比较多的使用软木材质，价格也高于EVA，是一种专门从葡萄牙进口的软木树皮加工制成的，6、尾件一般的插接式钓鱼竿尾件是不带丝扣的。船用钓鱼竿的尾件经常是十字花的，主要是和腰带上或船上的十字扣槽配合使用，目的是固定钓竿不至于在上大鱼的时候左右摇摆而不好控制。7、失手环是指装在钓鱼竿尾部的固定和防止渔竿使用时失手的配件。一般有两种，一种是船用的比较粗大，一种是矶钓竿和淡水钓竿用的比较细小。8、挂钩器是在垂钓过程中临时固定鱼钩的专用配件，另外还有相似的专门固定鱼线用的线夹子。这些配件在路亚竿和国外的鱼竿中使用非常普遍。更多1条 

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2，钓鱼竿的结构分解名称

主要的常见部件（不同鱼竿上的部件不一定同时具有）：1、配节，一根普通的鱼竿由若干中空的配节组成，不用时嵌套收起，使用时依次抽出或插接组起。2、竿帽，在鱼竿收缩状态下，专门用于封盖、固定或保护导眼的配件。3、导眼，导眼又叫导线环、导环，是专门用来走鱼线的配件，是矶钓、海钓、船竿的必备配件。4、轮座，它又叫卡座，是在钓竿上固定鱼线轮的专用配件。主要分为两种，一种是管状轮座，一种是板状轮座，前者用于普通海钓竿，后者主要用于矶钓竿。5、把手，又叫手把或抓手，是在钓鱼过程中一直把握在手里的配件。手竿一般是棉线把、尼龙线把或胶把，一般首选胶把，防污染防滑。6、挂钩器，是在垂钓过程中临时固定鱼钩的专用配件，另外还有相似的专门固定鱼线用的线夹子。扩展资料鱼竿按照用途分类：分为海竿（又叫甩竿、投竿）、手竿两大种类。海竿在我国将钓竿上装有绕线轮、过线导眼，可放线、收线的钓竿统称为海竿。有的地区又称为投竿、抛竿。海竿的鱼竿由竹子、塑料、玻璃钢、含部分合成碳素纤维或全部合成碳素纤维等材料制作。海竿鱼竿具有远抛线延长钓点和根据绕线量自由放线、收线的功能。手竿：分成七个小类——溪流竿、鲫鱼竿、鲤鱼竿、综合竿、战斗竿、手竿、手海竿；溪流竿：是指专门在山涧溪流、水流较急的浅滩等水域使用的一种钓渔竿，主要用于钓马口鱼、长吻鱼、短须颌须鱼，油鱼等中小型鱼类。溪流竿的特点是钓竿收缩后的长度多为58厘米或37厘米，便于携带；钓竿的前节竿尖为实心体，细而又具有良好的韧性。鲫鱼竿：竿身较轻，适合对付如鲫鱼等小型鱼类。其特点是钓竿竿径细，大多竿柄缠有丝线或腈纶线，呈纺外向锤型，持握竿柄时有良好的手感。鲤鱼竿：相对于鲫鱼竿而言的，主要特征是竿身较粗，强度大，适宜对付鲤鱼等大体型鱼类。其特点是钓竿竿径较粗，大多竿柄缠有丝线、腈纶线和绝缘热缩管，呈纺外向锤型，持握竿柄时手感各有不同。综合竿：介于鲫鱼竿和鲤鱼竿中间的一种大小兼顾，硬度适中的竿子。其特点适用于初学者、野钓爱好这和钓混养池的竞技者使用。战斗竿：主要是用在钓快鱼的比赛中。具有飞鱼方便，快速，强力控鱼的功能。战斗竿的硬度由H标注，从2H到8H，如某某3H战斗杆，数字3代表硬度的级别，数字越大硬度越高；H是英文单词Hardness的缩写，意为硬度。战斗竿壁厚，结实，自重大，不太适合休闲钓。手竿：全竿收缩后的长度约1米左右，以减少竿节的节数，使整体钓竿保持很好的韧曲度；前节竿尖，细而又具有良好的韧性。手竿的长度一般为2.1米、2.4米、2.7米、3.0米、3.3米、3.6米、3.9米、4.2米、4.5米、4.8米、5.4米、6.3米。常用竿长为3.6米、4.5米、5.4米；非标的为2.1米、2.4米、2.7米、3.0米、3.3米、3.9米、4.2米、4.8米。矶竿：也叫手海两用竿，指具有手竿和海竿两种功能的钓竿。在其钓竿上装有绕线轮和过线导眼。作为手竿使用时，可通绕线轮放出与钓竿等长或长出30~50厘米的钓线，或少于竿长30~50厘米的线，按手竿的操作方法使用。不同的是，当钓者钓到大鱼时，两用竿可放线、收线，不容易出现由于鱼的挣脱力过强发生断竿、断线的现象。参考资料：百度百科-鱼竿

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3，钓鱼竿有那些部件组成

鱼竿制作大揭密之一：材料篇鱼竿制作的材料主要有以下几种：竹子；芦苇；玻璃纤维；碳纤维；硼纤维等其中竹子和芦苇大概采用了近千年，一直到现在还有部分人士对其情有独钟。自从玻璃纤维复合材料发明后，以其独特优异的力学和物理化学结构在工程中得到广泛应用，不久便应用到鱼竿制作中了。这就是最早的玻璃纤维复合材料，简称玻璃钢。这就是现代鱼竿的标志。后来随着技术的发展，又出现了碳纤维；硼纤维等力学性能更加优异的复合材料。复合材料是2种以上的材料按照一定的比例混合通过一定的物理，化学手段合成产生一种新材料，兼具2种材料的优点。是地地道道的高科技产品。其中一组分承受主要的张力，称做增强材料，另外一组分分布于增强材料之间，负责结合增强材料，叫做基体。对于鱼竿来说，增强材料主要有玻璃纤维，碳纤维，硼纤维。基体主要有酚醛树脂，环氧树脂，不饱和树脂等。常见的最便宜的玻璃钢竿就是玻璃纤维酚醛树脂复合材料，简称玻璃布。根据用途的不同，有3种型号：10#，13#，18#。他们的区别在于每股纱中的纤维数量不同。再往上就是玻璃纤维环氧树脂复合材料，简称环氧布。同样也有3种型号：10#，13#，18#。它和玻璃布的区别主要在树脂体系的差别。这样的材料生产的竿简称环氧竿。这也是商家作假欺骗消费者最多的一种材料。手法常有：内节用环氧布，手把一节包碳，谎称碳竿；整体用环氧布表面缠点碳带，谎称碳竿等等。在复合材料大家族中，纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来，碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功，性能不断得到改进，使复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐磨擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的强度。碳纤维是由含碳量较高，在热处理过程中不熔融的人造化学纤维，经热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的。碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，做也结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是最高的。在旨度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等尖端科学技术的需要而产生的，现在还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着尖端技术对新材料技术性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不断努力提高。80年代初期，高性能及超高性能的碳纤维相继出现，这在技术上是又一次飞跃，同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个高级阶段。邮碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。因为航天飞行器的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。同样，收音机重量的减轻也可以节省油耗，提高航速。所以，在航空航天工业中争相采用先进复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及先进的MX导弹发射管等，都是用先进的碳纤维复合材料制成的。新型复合材料--玻璃钢玻璃钢是一种新型复合材料。它在材料科学大家庭中独树一帜。其实，玻璃钢既非玻璃，也不是钢，它的基体是一种高分子有机树脂，用玻璃纤维或其他织物增强。因为它具有玻璃般的透明性或半透明性，具有钢铁般的高强度而得名。它的科学名称是玻璃纤维增强塑料。玻璃钢有三大优点：一是玻璃钢的密度小，强度大，比钢铁结实，比铝轻，比重只有普通钢材的1/4-1/16，而机械强度却为钢的3-4倍；二是玻璃钢具有瞬间耐高温特性；三是具有良好的耐酸碱腐蚀特性及不具有磁性。由于玻璃钢具有上述许多优异的特性，因而它诞生半个多世纪以来，各种新产品日新月异，在各个领域中的应用与日俱增。由于其比重小而强度高，自然在航空工业领域备受青睐。自从1944年第一架以玻璃钢作为主要结构材料的飞机经受了严格的飞行考验之后，玻璃钢在航空工业中的地位日益巩固。从机身、机翼到机尾、门窗等越来越多的金属飞机部件被玻璃钢材料取代了。目前，许多轻型飞机的主要部件换成了玻璃钢制品，就连波音747喷气式客机上，也有一万多个用玻璃钢制作的部件呢！第一艘载人的玻璃钢船是1947年下水的。当时它只有8.5米长。现在世界上越来越多的帆船、游艇、交通艇、救生艇、渔轮及扫雷艇等都改用玻璃钢制造。即使是在航空母舰、巡洋舰、万吨巨轮等大轮船上，玻璃钢零部件也随处可见。玻璃钢在向海洋、天空进军的同时，也向陆地交通发起了挑战，各种玻璃钢汽车部件应运而生。意大利、法国等许多著名汽车公司制造的玻璃钢壳体汽车已达数百万辆。由于其优良的抗腐蚀特性，在化学工业中，玻璃钢反应罐、贮罐、搅拌器、管道等大显神威，节省了大量金属。玻璃钢在建筑业的作用越来越大。许多新建的体育馆、展览馆、商厦的巨大屋顶都是由玻璃钢制成的。它不仅质轻、强度大，还能透过阳光呢！80年代，我国在北京郊区密云县建成了一座玻璃钢公路桥。这座桥净跨径20.24米，全宽9.6米，可通行两行20吨载重汽车车队或一辆80吨重的平板拖车。这座桥的上部结构总共用玻璃布、树脂等玻璃钢材料约22吨，加上辅助材料不过30吨，真可谓世界上最轻的桥梁了！玻璃钢在许多领域都显示了它强大的生命力。现在玻璃钢的已经逐步淘汰，用的最多的就是碳纤维的竿子了。

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