宝熊的纺车轮怎么样，狼王渔轮和宝熊渔轮哪个好

1，狼王渔轮和宝熊渔轮哪个好

其实我觉得,主要是看中鱼后的卸力好不好!朋友狼王的卸力,是没问题的,很流畅通,宝熊的我觉得还是比较好!狼王是比较老的牌子了,宝熊好象才没几年发展起的,2种我都用过。还是狼王的价格比较合理。

狼王渔轮和宝熊渔轮哪个好

2，有谁用OKUMA宝熊的渔轮啊

我正在用宝熊的船长，感觉不错，用了3年了还没坏。

手里有个okuma的渔轮，朋友送的，用着还可以，比较防腐蚀，海水淡水两用。

去年买的，配矶竿用，用的次数不多，但感觉性能和加工工艺都不错！

听都无听过啊！知道的朋友讲下:handshake

我用的是宝熊酋长的，配迪加的波浪3号矶钓杆，用着比迪加的轮好，295买的

有谁用OKUMA宝熊的渔轮啊

3，宝熊渔轮有假货吗质量好吗

目前市面上，和网上没有发现宝熊渔轮假货，质量很可以的，比国内其他品牌好很多。宝熊渔轮原本是和狼王一家，起家于台湾，狼王是给国内供货的低端产品，宝熊主要针对出口中高端，质量和性能比狼王好很多，价格也有差距，个人认为，多花一点钱，买宝熊的，至少能比狼王渔轮寿命多一倍，后来宝熊品牌被美国公司购买，从此宝熊易主美国，针对市场全部是欧美，质量和结实程度是全球第一，欧美人力气大，设计师都采用加固型材料，耐用，结实。宝熊部分高端产品还是在台湾生产，像喜多志，麦坎纳都是在台湾生产的，宝熊公司管理体制健全，产品质量严格把关，这点保证钓友对渔轮的使用，售后维修有专业部门负责，也值得表扬。说一下关于宝熊产品假货的问题，至今没发现假货，有几个原因保证没有宝熊假货出现。第一，成本高，精度高。宝熊用的是椭圆齿轮结构，这个设计导致对齿轮的加工要求极其严格，废品率高，普通国内的加工设备难以做到，都是进口的设备，还有，宝熊渔轮很多设计不单是美观，很大程度是加大了造假的难度和成本。普通一系列渔轮一套模具成本在几万到十几万，宝熊渔轮模具成本高达几十万，普通小工厂造假者出于成本和技术方面不会选择纺织宝熊渔轮。有那么多钱，他自己生产自己的品牌销售了。大型公司有自己的品牌，不用犯法仿制。第二，管理体制完善。宝熊公司管理，生产，销售都有完善体质，比且大力对市场的反馈和监督。不让造假者有机可趁。第三，针对消费对象。宝熊产品针对欧美地区，该地区对品牌认知度高，对假货有高度的法律法规制裁。在大陆销售也是中层消费者，不会贪图便宜买假货。在大陆选择宝熊产品的都是对渔轮产品了解的人群，不用和假货，山寨货比较的，这也让假货没有市场。再说一下宝熊渔轮和日系渔轮（西马诺和达瓦渔轮都是日本设计，共同点很多，统称日系渔轮）的比较，宝熊和国产的其他品牌就不用比较了，没有可比性（除了超级便宜，不敢用，用怕了，除了坏还是坏）。第一，宝熊和日系的设计理念不同。日系渔轮和汽车一样，不结实，用料能省着省，同样型号的渔轮，宝熊比日系重很多，里面齿轮厚度，主轴的直径，摇臂的粗细一目了然，不能片面说日系渔轮不好，日系渔轮轻便，小巧，普遍4000型一下，5000型和6000型极少，做工精细，优化计算，能省就省，使用者要精心，注意保养，针对亚洲市场。值得表扬日系渔轮的是，防腐工艺做的很好，这个也是宝熊采购日本轴承原因。宝熊渔轮针对欧美市场，粗犷豪放，结实耐用，符合欧美人心态，通过日系汽车和美系汽车也能看出。第二，结构设计不同，日系渔轮是通过齿轮设计，传动结构，来减轻渔轮省力和使用手感，宝熊产品，加大受力结构方面研究，加大力矩，改变齿数比等来减少受力。各有千秋。第三，使用的对象鱼不同。日系都是针对中小型鱼设计的渔轮，轮体小，摇臂普通，齿轮厚度薄。宝熊产品针对大型鱼类，海钓搏大物，不用担心渔轮出问题，主体强化，强力摇臂，鼓路居多，耐用。第四，产品形式不同。宝熊主要推出是横向鼓轮，水滴路亚轮。日系主要是纺车轮，远投轮。总结：同价位的日系渔轮和宝熊比较，宝熊产品不用担心质量，结实耐用，皮实，适合在水库，海里搏大物，适合很多不精心保养渔轮的钓友，缺点体积和重量比日系略大，略重。日系产品使用要精心保养，适合休闲钓，遇到大物力不从心，价格偏高。个人之见，宝熊产品适合国内市场中低端消费者，海钓鱼友。日系适合高端休闲，竞技比赛。本人使用的宝熊渔轮多于日系渔轮，宝熊产品可以在淘宝网，淘一下，比实体店便宜很多，这个不是电子产品存在假货，翻新，水货，次品等，价格便宜才是王道，比日系产品价格稳定，（日系产品很多是不正当渠道进入大陆，价格波动大），日系维修也麻烦，经常断货。中日关系紧张就没货，小日本会不会给大陆产品偷工减料，这个也不清楚。最后祝广大钓友，多钓大鱼，满载凯旋。

还是比较好的再看看别人怎么说的。

宝熊渔轮有假货吗质量好吗