水滴轮为什么会炸线，水滴轮怎么防止炸线

1，水滴轮怎么防止炸线

原因： 1，线杯出线的速度大于饵飞行的速度。 2，饵入水瞬间没有及时让线杯驻停。 3，轮子有问题，或质量太差。 4，线的问题，例如大力马用在水滴轮上就很容易放炮。怎么玩：饵和轮子一定要调试好，初学时，最好换一种饵就调试一次，我把这叫做配平。首先，竿尖上挑45度，释放线杯离合器，观察饵下落的速度。调整刹车和主轴调节螺丝，调到饵落地后不再出线为止，试抛一次，不要太用力，看是否还炸线，如果继续炸线，那就再把螺丝（这时候一般只需要调螺丝了，刹车基本上不用去动）调紧一点点，然后再试，直到不再炸线为止。新手玩水滴轮，切忌像纺车轮那样大力抛投，出力一定要顺！学会借助竿的弹性将饵荡出去！按照我这个方法，一般一两小时甚至更短的时间内就能掌握要领了，玩熟以后可以不用调节刹车，如果饵的重量差距比较大，也只需稍微调一下螺丝就行。我现在用一款国产轮子，刹车永远只用2档，大力抛投轻松30米开外。打那么多字不容易，多谢采纳。

水滴轮怎么防止炸线

2，路亚水滴轮绑了前导线GT结容易炸线是什么原因

原因多种多样，归根结底，是技术的原因。前导影响抛投，可能有两个原因，一是线的弹性，二是GT结的大小。你的前导是碳线，可以说前导弹性对抛投的影响可以忽略不计。另外一个原因就是GT结的大小了。其实，这一点我也不是很明白，因为即使GT再大，也不至于到卡导环的地步，如果GT结点在抛投时没有造成明显的卡顿感觉，对抛投的影响也可以说是非常小的。如果因为装上前导而导致的炸线，我建议你首先看看你的GT结大小，和过导环时的顺畅程度。抛投是技术，打GT结也是技术。如果不是GT结的原因，那就是你抛投的原因了，说明你的技术没有非常过硬，因为你说了，把刹车加大就不炸线了，就很说明问题了。还有，我突然想到一点，会不会你的前导线太长，抛投时你的前导线已经进入线杯里面了。如果是的话，建议剪短，以抛投时前导线GT结的位置在线杯与第一个导环之间为宜。

前导线结经过导环时会受到一定阻力，虽然人感觉不到很明显卡顿，但出线速度仍然受到影响，从而导致容易出现炒粉现象。建议缩短前导线长度至50厘米左右。

路亚水滴轮绑了前导线GT结容易炸线是什么原因

3，路亚水滴轮后炸线如何处理

水滴轮防炸线解决方法：调节方法以磁性刹车轮为例，首先将磁力调节旋钮，指向刻度10。让轮子拥有最大的刹车力。举杆45度，调"主轴调节螺丝"，让假饵可以迅速顺滑地下落，假饵落水后，线轴仍然继续转动为佳，只有这样，才可以获得最佳抛投距离。星形板，可以调到最紧，或者有收线卸力的状态。水滴轮炸线的原因：水滴轮属于卧轮的一种，水滴轮主要是用于路亚钓，因此也有人称路亚轮。相比纺车轮，水滴轮抛投精确度更高，体积小，出线容易控制。缺点就是抛投不易掌握，容易炸线，路亚卸力调的太松拟饵则迅速下滑，当饵落地后线轴即会反转而导致常说的炸线。

水滴轮炸线的原因：　　水滴轮属于卧轮的一种，水滴轮主要是用于路亚钓，因此也有人称路亚轮。相比纺车轮，水滴轮抛投精确度更高，体积小，出线容易控制。缺点就是抛投不易掌握，容易炸线，就是大家说的炒米粉，路亚卸力调的太松拟饵则迅速下滑，当饵落地后线轴即会反转而导致常说的炸线、炒粉。　　水滴轮防炸线调整方法：　　调节方法以磁性刹车轮为例，首先将磁力调节旋钮，指向刻度10。让轮子拥有最大的刹车力。举杆45度，调"主轴调节螺丝"，让假饵可以迅速顺滑地下落，假饵落水后，线轴仍然继续转动为佳，只有这样，才可以获得最佳抛投距离。星形板，可以调到最紧，或者有收线卸力的状态。　　具体调整步骤：　　1、每个人使用的软虫，CRANK，米诺及VIB等等的重量都是不一样的。首先把路亚拟饵装到别针上之后，然后来调整卸力，把路亚竿提高到与地面垂直，按下出线开关，卸力如果很紧路亚拟饵是不会滑落，如果卸力调的太松路亚拟饵则迅速下滑，当饵落地后线轴即会反转而导致炸线，炒粉。　　把路亚竿提高到与地面垂直，按下出线开关，拟饵落地后出线柚停止，也不反转，这时是把卸力调整到最完美的地方。一不容易炸线，二不影响出线，抛投距离。水滴轮炒粉是路亚新手较头疼的事情，新手上手很容易炸线，前期练习的时候可把卸力调的更紧一些，这样不容易炸线，先不要注重所抛投的距离，然后熟能生巧，越练越熟练。　　2、正确的姿势能使炸线率降到最低。正确的抛投姿势，从上方抛投把竿尖放在身后90度位置（也就是3点位置）向前抛投至10点位置时放线，眼要快，饵马上入水瞬间用你的大拇指按住线柚，停止出线。　　3、侧抛姿势也很重要，初学者一定感觉向一侧抛投很顺手。反方向抛投的要点：手持竿让轮子与抛投方向成反方向90度时出线，这样能够保证出线顺畅，且能保证落水点的精准。无论向左抛投还是向右抛投，只要能够正确的使用水滴轮及保持正确的姿势，就可以防止炒粉。

路亚水滴轮后炸线如何处理